Geselecteerde filters:
Wij hebben altijd een innovatieve en duurzame oplossing

Innovatie nieuw en duurzaam asfalt bij onderhoud A348

Deze zomer krijgt de A348 tussen Arnhem en Dieren een nieuw en duurzaam asfalt. Dit asfalt bestaat voor 98% uit gerecycled asfalt en komt in beide richtingen op 1 rijstrook van de A348. Dit is een van de vele resultaten uit de gezamenlijke zoektocht van provincie Gelderland en Boskalis Nederland naar een zo duurzaam mogelijke A348. Vertrekpunt is beheer en onderhoud van de bestaande weg met zo min mogelijk CO 2 -uitstoot, zo circulair mogelijk en met zoveel mogelijk aandacht voor waterveiligheid en natuur. Via een mobiele centrale genaamd Helice, die werkt met een verwarmde afgesloten vijzel met thermische olie, wordt nieuw asfalt uit gerecycled asfalt geproduceerd. Deze thermische olie is elektrisch te verwarmen en werkt door het gesloten systeem erg energiezuinig. Hierdoor vermindert de uitstoot van CO 2 en overlast door andere emissies. Met deze techniek van ARP Engineering BV en Boskalis Nederlandis is een prototype opgebouwd nabij de A348. Na afloop van het groot onderhoud wordt de proefopstelling afgebroken. Willem van Biljouw, bedrijfsleider Boskalis Nederland: “We kunnen nu onze innovatie voor het eerst in de praktijk demonstreren. Er is nog veel te ontwikkelen en te onderzoeken maar met deze eerste toepassing zetten we een ontwikkeling in gang die niet meer te stoppen is. Daar zijn we van overtuigd!”

Lees meer
We houden Nederland veilig

Online NINA veiligheidstrainingen

De veiligheid van onze medewerkers is voor ons een kernwaarde. Ons doel: No Injuries No Accidents. NINA ligt verweven in onze bedrijfscultuur en wordt ondersteund door ‘Values en Rules’. Alle medewerkers en onze onderaannemers worden geacht deze waarden en regels ter harte te nemen. Daarom volgen onze medewerkers regelmatig NINA trainingen. Vanwege de COVID-19 maatregelen zijn de veiligheidstrainingen momenteel online. Menno van der Ploeg, directeur projecten bij Boskalis Nederland en Jan Tetteroo, assistent uitvoerder, namen onlangs deel aan de online NINA Management training. Ook online kun je elkaar inspireren en enthousiasmeren Beiden waren positief verrast door de opzet en interactie in de training. De online NINA Management training begint met een algemeen gedeelte waar collega’s met NINA en met elkaar kennismaken, waarna de deelnemers in groepjes doorpraten in ‘break-out rooms’. De kern van het programma bestaat uit het bespreken van persoonlijke veiligheidsdilemma’s en -situaties. Stimuleren Vooraf was Menno vooral nieuwsgierig naar hoe collega’s vanuit de organisatie met NINA omgaan in hun dagelijkse praktijk. “Boskalis is value-driven en stimuleert het goede gesprek over veiligheid. Veiligheidsregels kun je maar op één manier uitleggen. Values vragen meer van het individu. Ik merk dat je juist daardoor gaat nadenken over de bedoeling ervan.” Het mooie vindt hij dat de training dezelfde open sfeer had die zo belangrijk is voor de werkvloer. Deze training doet vrijwel niet onder voor een fysieke training.” Verhalen delen Dat is ook de ervaring van Jan. “Als je in de break-out room bij elkaar komt, voelt dat hetzelfde als wanneer je met z’n vieren fysiek rond de tafel gaat zitten.” Hij heeft veel geleerd van de input van collega’s uit andere disciplines, andere delen van de wereld. De training was voor Menno een bevestiging hoe belangrijk het is om verhalen te delen. “Ook als er een bijna-ongeval is gebeurd, moeten we de tijd nemen om het verhaal te vertellen. “

Lees meer
We houden Nederland bereikbaar

Meest duurzame weg van Nederland in gebruik genomen

De uitdagende opdracht die Boskalis Nederland kreeg voor de N470 was het groot onderhoud plús het realiseren van een energietransitie. Het werk is afgerond, de weg is in gebruik genomen. Door besparing, het opwekken van duurzame energie en het verlagen en compenseren van CO2-uitstoot is de N470 nu een weg die niet alleen energie bespaart maar zelfs energie oplevert! Traject De N470 is een belangrijke schakel tussen de A4 Delft, de A13 langs Pijnacker Nootdorp naar Zoetermeer en de A12. Er zijn veel doorgangen, kruisingen en rotondes in dit traject dat door de stad loopt, door bedrijventerreinen, kassencomplexen maar ook een natuurgebied en de TU Delft campus. Groot onderhoud was nodig om de kwaliteit van de weg te verbeteren. Naast de geëiste maatregelen kreeg Boskalis Nederland de ruimte om zelf innovaties aan te dragen. De opdrachtgever koos voor duurzame maar ook beproefde methodes. Boskalis Nederland heeft veel ervaring met het toepassen van innovatieve duurzame oplossingen. Batterij Het is de eerste weg met een zelfvoorzienend energiesysteem. Groene energie wordt lokaal opgewekt, opgeslagen en gebruikt. De 220 zonnepanelen in het geluidsscherm, de ‘Energy wall’ bij Delfgauw wekken voldoende energie op om 323 lichtmasten en 225 verkeerslichten langs de weg van stroom te voorzien. Een grote batterij zorgt ervoor dat de stroom die overdag wordt opgewekt, ’s avonds gebruikt kan worden. Dit is een van 16 innovaties die de N470 over de hele lengte van 17 kilometer de duurzaamste weg van Nederland maken. De wegverlichting zelf is vervangen door energiezuinige LED-armaturen die ook nog eens kunnen dimmen als het ’s nachts rustig is op de weg. CO2 compensatie De N470 is CO 2 -negatief doordat de weg meer CO 2 compenseert dan dat er vrijkwam bij de werkzaamheden. Er is 1.600 ton CO 2 uitgestoten tijdens onze werkzaamheden aan de N470, terwijl tijdens het groot onderhoud en de levensduur van de weg ruim 5.000 ton CO 2 bespaard en gecompenseerd wordt met maatregelen in en rond de weg, zoals asfalt dat de rolweerstand van autobanden verlaagt, slimme verkeerslichten en natuurlijk het zelfvoorzienend energienetwerk langs de weg dat de lichtmasten en verkeerslichten van eigen duurzame stroom voorziet. Bijzondere toepassingen Energy Wall, die energie opwekt uit zonlichte en via windmolens Natuurvriendelijke vegetatie, de “Honey highway” Sedumbeplanting (vetplantjes) in de middenbermen Biobased reflectiepalen Rolweerstand verlagend asfalt Monitoren In dit project werkt Boskalis Nederland niet alleen samen met advies- en ingenieursbureau TAUW en Dynniq, specialist in energie en mobiliteit, maar ook met de TU Delft, die naast het tracé ligt. Hierdoor weten we nog meer wat bijvoorbeeld het effect is van een geluidsmaatregel. De komende jaren meten, innoveren, monitoren we op en langs de weg. Die kennis kunnen we ook weer toepassen voor onze andere projecten.

Lees meer
Wij hebben altijd een innovatieve en duurzame oplossing

Beaumix: circulaire bouwstof

Uit bodemas ontwikkelde Boskalis Nederland een circulaire bouwstof: Beaumix. Rijkswaterstaat civieltechnisch valideerde in 2018 Beaumix officieel als innovatief ophoogmateriaal. Uit afval AEC-bodemas is het restproduct van afval dat wordt verbrand in Afval Energie Centrales. De AEC-bodemas vormt de basis van Beaumix. Na uitgebreide behandeling van vervuilde bodemas is het een niet vormgegeven bouwstof die vrij kan worden gebruikt in de infra. Beaumix wordt veel gebruikt als aanvul- en ophoogmateriaal in wegenprojecten van Boskalis Nederland zoals het Prinses Amaliaviaduct. Circulair en ijzersterk Boskalis Environmental produceert deze ijzersterke bouwstof en maakt meteen nuttig gebruik van de AEC-bodemas. Om circulariteit nog verder te bevorderen, wordt bij de productie zoveel mogelijk metalen uit de as gehaald. Dat is milieuwinst, want deze metalen hoeven niet meer gewonnen te worden. Boskalis Nederland zet Beaumix zoveel mogelijk in op eigen projecten maar levert deze bouwstof ook aan derden. Binnen Boskalis Nederland kennen we de fysische eigenschappen en ondersteunen we ook klanten (technisch) bij het gebruik van deze duurzame bouwstof. Benieuwd op welke projecten Boskalis Nederland de innovatieve bouwstof Beaumix toepast? Bekijk: Prinses Amaliaviaduct Tractaatweg

Lees meer
Wij hebben altijd een innovatieve en duurzame oplossing

Virtueel plannen heeft de toekomst

Om optimaal samen te werken met onze opdrachtgever maakt Boskalis Nederland volop gebruik van innovatieve tools. Zoals een ingenieuze virtueel planner. Complexe projecten vragen om veel afstemming, vertelt Olaf Zomers, coördinator Planning. "Het is belangrijk dat ons hele team en dat van de opdrachtgever de actuele planning op het netvlies heeft. Met virtueel plannen kan dat", vertelt Olaf Zomers, coördinator Planning. Meerkosten en stress voorkomen "Complexe projecten vragen om optimale afstemming. Tussen opdrachtgever en projectteam en tussen verschillende bouwdisciplines. De planner is dan de spin in het web die alle activiteiten, partners en belangen in een logische volgorde plaatst. Met een sluitende planning voorkomt hij veel stress en meerkosten. Moderne planningssoftware zorgt voor het beste resultaat." Stap voor stap In de virtuele planning is alle informatie vertaald in een aantrekkelijk filmpje. Olaf: “Je ziet vanuit verschillende hoeken hoe een project stap voor stap wordt opgebouwd. Per moment zie je welke mensen en welk materieel worden ingezet. Het projectteam weet exact wat er te doen is. Daarnaast doet het overzicht dienst als een geweldig onderdeel van presentaties aan de opdrachtgever. Je kunt verschillende scenario’s tonen en zo afwegingen bij keuzes illustreren.”

Lees meer
We houden Nederland bereikbaar

Mobiel keuren: de tool van nu

Foto’s maken en de gemeten waarden bijschrijven. Dat was tijdrovend. Zeker omdat alle data daarna nog gedigitaliseerd moesten worden. Waarden waren soms moeilijk te lezen en fotolocaties onduidelijk. Op steeds meer projecten werken we nu met mobiel keuren. Zoals op het wegonderhoudsproject tussen Rotterdam en Stellendam: IVO N57 . Efficiënt en overzichtelijk Mobiel keuren levert veel extra overzicht op, er worden nooit meer keuringen overgeslagen en de data staan meteen op de juiste plek, vertelt uitvoerder infra Maarten bij de Vaate. Maarten: “Je zet keuringspapieren op basis van de planning klaar in de software en ziet in één oogopslag wat er wanneer gekeurd moet worden. Al je registraties worden direct vastgelegd, inclusief je exacte locatie. Nu staan we bij IVO N57 met tablets in de hand, in plaats van met pen en papier. Niet alleen in de uitvoering, maar ook in de af- en oplevering bespaart digitaal keuren een hoop tijd.”

Lees meer
Back to top